Ha megütöd, leülöd: Brutálisan megnőtt a támadások száma a MÁV és a Volán járatain – ezek a legveszélyesebb vonalak
Drasztikus és aggasztó fordulatot vett a közösségi közlekedés biztonsági helyzete: 2025-ben összesen 179 alkalommal érte fizikai vagy verbális bántalmazás a MÁV-csoport munkatársait. A jegyvizsgálók és járművezetők elleni erőszak immár mindennapos, a támadók pedig sokszor fegyverrel vagy késsel fenyegetőznek. A vállalat zéró toleranciát hirdet, és emlékeztet: aki közfeladatot ellátó személyre emel kezet, az börtönbüntetésre számíthat.
Drasztikus emelkedés: Minden negyedévben több a támadás
A statisztikák sötét képet festenek. Míg 2025 elején 30 esetet regisztráltak, az év végére a támadások száma majdnem megduplázódott: a negyedik negyedévben már 54 alkalommal érte atrocitás a dolgozókat. A MÁV-csoport adatai szerint a konfliktusok leggyakoribb oka a menetjegy hiánya, ami sokszor tettlegességig fajul.
A legveszélyesebb vasútvonalak listája
A legtöbb támadás (126 eset) a vasúti közlekedésben történt. Ha ezeken a vonalakon utazik, gyakrabban találkozhat megerősített biztonsági szolgálattal:
- 100a vonal: Budapest–Cegléd–Szolnok
- 70-es vonal: Budapest–Vác–Szob
- 30a vonal: Budapest–Székesfehérvár
- 40-es fővonal: Pécsi vonal, különösen Ercsi és környéke
Sokkoló esetek: Paprikaspray, lövések és téglák
Az incidensek súlyossága túllépett a szóbeli agresszión. A tavalyi év legdurvább támadásai között szerepel:
- Székesfehérvár: Menet közben lőttek rá egy helyi buszjáratra gépkocsiból (fegyvernek látszó tárggyal).
- Újfehértó: Paprikaspray-vel fújtak le egy jegyvizsgálót, aki egy utastársát próbálta védeni.
- Alsózsolca: Téglával dobtak meg egy buszvezetőt, aki 8 napon túl gyógyuló súlyos sérülést szenvedett.
„Ha megütöd, leülöd!” – Szigorú válasz a MÁV-tól
A társaság nem hagyja magára a dolgozóit. A „Ha megütöd, leülöd!” kampány keretében minden esetben rendőrségi feljelentést tesznek. A közfeladatot ellátó személy elleni erőszak ugyanis szabadságvesztéssel büntetendő bűncselekmény.
Hogyan védik a jegyvizsgálókat?
- Testkamerák: Már közel 200 eszköz van használatban, és újabb beszerzések zajlanak.
- Fokozott jelenélet: A kritikus szakaszokon vasútőrök, biztonságiak és rendőrök járőröznek.
- Fedélzeti kamerák: Az új buszokon és vonatokon már alapkövetelmény a beépített kamerarendszer a bizonyításhoz.
A MÁV-csoport jogi és mentális segítséget is nyújt az áldozatoknak, bízva abban, hogy a szigorú fellépés és a technológiai fejlesztések megállítják az erőszakhullámot.
Címlapkép: MÁV – START Zrt./Facebook
Olvassa a Közbeszéd cikkeit a Facebookon és a Google hírei között is!
Ha érdekesnek találta, ossza meg és mondja el véleményét!
